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解答-恒溫恒濕箱不制冷的原因

日期:2025-06-24 21:07
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摘要: 由于客戶往往制冷設(shè)備不恒定的溫度和濕度條件下,今天在這里,并提出以下建議參考聯(lián)合研究只。 答:因為溫度的制冷壓縮機,不能留在測試運行過程中發(fā)現(xiàn),無論是開始從主,哪些可以壓縮機壓縮機環(huán)境測試設(shè)備的操作過程,正常的電源線系統(tǒng)也問題。 沒問題,電氣系統(tǒng),檢查制冷系統(tǒng)。首先,檢查兩個較低的制冷壓縮機駕駛R23(水平)駕駛排氣壓力和溫度比正常組吸入,時間降低,吸氣壓力條件,冷藏和冷凍設(shè)備underdosed。作為主要驅(qū)動駕駛R23壓縮機吸氣,排氣管和道路卻并不高,低吸入管(霜)的溫度,這也解釋了主要驅(qū)動駕...

 

由于客戶往往制冷設(shè)備不恒定的溫度和濕度條件下,今天在這里,并提出以下建議參考聯(lián)合研究只。
答:因為溫度的制冷壓縮機,不能留在測試運行過程中發(fā)現(xiàn),無論是開始從主,哪些可以壓縮機壓縮機環(huán)境測試設(shè)備的操作過程,正常的電源線系統(tǒng)也問題。
沒問題,電氣系統(tǒng),檢查制冷系統(tǒng)。首先,檢查兩個較低的制冷壓縮機駕駛R23(水平)駕駛排氣壓力和溫度比正常組吸入,時間降低,吸氣壓力條件,冷藏和冷凍設(shè)備underdosed。作為主要驅(qū)動駕駛R23壓縮機吸氣,排氣管和道路卻并不高,低吸入管(霜)的溫度,這也解釋了主要驅(qū)動駕駛R23制冷劑。
分析:不知道,測試用例,制冷裝置出現(xiàn)故障的原因有兩個過程控制,進一步確認故障。
輔助單位,另一方面,在冷卻速度,更大的工作,兩個單位團體在*初階段,仍然是兩個單位的工作組。對于溫度穩(wěn)定性,輔助單位,停止前期工作單位保持溫度性。如果駕駛R23傳動裝置,該裝置是不可能的任何影響,由于制冷冷卻過程,兩年的工作單位,所以沒有對這一現(xiàn)象,冷卻速度穩(wěn)定,減少了指令,溫度。在**階段,溫度維持停止工作單位,輔助設(shè)備,沒有制冷效果,空氣測試,將減緩,當溫度上升到一定程度,該控制系統(tǒng)輔助單位將開始,氣溫將下降至值( - 55攝氏度)和輔助單位,并停止工作,因此,他將再次出現(xiàn)FIG.03顯示故障現(xiàn)象。
因此,已確認為失敗的原因是低溫(駕駛R23駕駛駕駛R23制冷劑泄漏的生產(chǎn)駕駛)。
檢查制冷系統(tǒng),JianLouYi使用肥皂和水,熱,一般檢查方法,結(jié)合電磁閥干出土的薄煤層1厘米。要更換電磁閥,氟,填補了系統(tǒng)的正常運行?;谏鲜隹梢钥吹?,故障分析和判斷的現(xiàn)象基本上是**電氣之后的凍結(jié)的分析和判斷,熟悉和了解的原則,測試案例和工作過程,分析了故障故障。
根據(jù)上述分析,工作原理和測試案例可以迅速和工作流程的測試案例,以解決在管理過程中的問題。我們希望更多的設(shè)備操作和從事環(huán)境管理維修人員,促進共同發(fā)展的環(huán)境工程。

 

 

 

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